Una de las patologías más comunes que se presentan en las juntas de dilatación de los puentes es el hundimiento de la junta. Este efecto es debido a que la apertura estructural del puente (distancia entre el estribo y el tablero) es mayor que la apertura estructural para la que está diseñada la junta.
Como la junta presenta un apoyo insuficiente sobre la cama de mortero base y es sometido a la carga continúa de los vehículos, se doblan las láminas internas de refuerzo afectando al resto del sistema (rompiendo mortero base y pernos de anclaje) y finalmente hundiéndose dentro de la apertura. El resultado es el que puede verse en las fotografías.
Para evitar esta patología, es imprescindible un correcto diseño de la junta dilatación. El diseño de la junta debe adaptarse a los movimientos totales del puente, y también a la apertura estructural.
Rehabtec es especialista en el diseño y la instalación de juntas de dilatación de puentes.